Som en slags ny typ av tung-tank-typ bandtransportör som kan realisera den stora transportkapaciteten, kan luftkuddebandtransportören applicera luftkudde för att ersätta det stödjande rullagret och ändra rullfriktionen hos den bärande rullbandstransportören till flytande friktion , som ett resultat har det minskat dragkrafterna hos drivanordningen och driftsmotståndet hos bandtransportören. Under tiden, när det finns samma transportkapacitet och transportprocess, sparas energiförbrukningen för 15-30% än den stödjande rullbandstransportören.

Strukturprincip:

1. Sopmaskin 2. Transmissionsvals 3. Trågvals 4. Dragfläkt 5. Materialspår 6. Omdirigeringsrulle 7. skruvupptagningsanordning 8. Huv 9. Vridreglage 10. Huvudstock 11. Tejp 12. Observationshålsdörr 13. Sluten beslag 14. Bensintankskarv 15. Sänk parallellrullen 16. Dragkontakt 17. Spännskydd 18. Obelastat rengöringsmedel 19. Svans

Grundläggande strukturtyp:

1. Öppningstyp för hel luftkudde

2. Full luftkudde tätning typ

3. Blandningsöppningstyp

4. Blandning av tätningstyp

Prestanda:

1. Den har ökat 5 % lastsektionsarea, som ett resultat, transportkapaciteten ökas med 15 % och den uppåtgående transportenergin på den lutande sluttningen sparas för 5 %-12 %.

2. Den har litet driftmotstånd och hög stabilitet, vad mer är, vilket kan förlänga livslängden på transportbandet 3-4 gånger och spara 80% reparationskostnader.

3. Det är onödigt att installera den förseglade transportörkorridoren för hela luftkuddetransportören, som ett resultat, vilket kan spara 35 % investeringskostnader i infrastrukturen.